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製品 » 試験機 » 構造物耐久性試験 » 構造物耐久性試験装置 » 油圧ユニットとアクセサリー

油圧ユニットとアクセサリー

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課題

油圧サーボによるリニアおよびロータリーアクチュエータや、試験機や試験システムに、油圧作動油を供給するため高品質の油圧供給ユニットが必要になります。サーボバルブを使用するので、作動油の高純度を確実に維持するメンテナンスが行われ、バルブの長期耐用年数を確保することが必要です。油圧サーボシステムでは、圧力および作動油速度が高いので、非常に小さなゴミ粒子でも、サーボバルブの制御部分を摩耗します。

油圧ユニットは、昼夜なく連続的に稼働するので、メンテナンスの実施や使い勝手の良さは、重要な留意点です。さらに、油圧ユニットは現在、ラボの安全性やエネルギー消費、環境適合性の観点で厳格な規格に準拠する必要があります。

インストロンのソリューション

インストロンの油圧動力供給ユニット(HPU)は、高圧力油圧分野における長年の経験に基づいて設計されています。 インストロンでは、作動圧力280bar(他の作動圧力、例えば210barも可能です)において、公称流量26 l/min.から365 l/min.までの規格に準拠した6種類の油圧ユニットを揃えています。 油圧ユニットは、より大きな流量を実現するため共に組み合わせて用いることができ、大きな作動油タンクを共有します。各々のモータやポンプは、経済的な稼働を可能にするため、個別にオンオフすることができます。

クラスA級の効率的なモータは、様々なポンプと組み合わせることにより最高のエネルギー効率を可能にするとともに、280barの標準作動圧力は210barシステムと比較して、一段の効率向上をもたらします。

全てのキー部品は、必要なサービスを最小化するよう設計されており、検査や予防的メンテナンスを容易に行うことが可能です。オプションのポンプ・マネジメント・システムは、多数のポンプの稼働時間をバランスさせることができ、いっそうメンテナンス時間とコストを最適化することができます。 集中油圧供給設備に対しては、ラボの個々のニーズに適合するテーラーメードのソリューションを用意いたします。この場合、中央作動油タンクを活用してモータとポンプのユニットのサイズおよび個数を効率的に最適化することができます。

インストロンの油圧ユニットの基本的特徴を次に示します。:

  • 流量制御が連続的に可変であるため、低エネルギー消費
  • 一定した作動圧力(290barまで調整可能)
  • 作動油の高圧ライン濾過
  • 9ピストンのアキシャルピストン設計による堅牢な自吸式ポンプ
    • 極めて低い容積脈動
    • キャビテーション効果の回避
  • 多段階防振による非常にスムースな運転
  • 制御エレクトロニクスとの完全で容易な接続
  • 作動油の水冷(オプションとして空冷)
  • 直接および/またはリモートコントロールによる運転
  • メンテナンスを最小にしサービス性の良い設計

部品の試験では、一定数の決められたアクチュエータによって作動する試験システムだけでなく、試験設定を拡大、置き換え、または修正することが可能なように高い柔軟性が求められます。このような必要性に対応するために、モジュール方式で機能ブロックを構成できるようなシステムを開発しました。機能ブロックは、下記のような作業を実施する必要性に応じて、様々な機能ユニットを組み合わせて構築できます。

  • 油圧動力のオン/オフ切換え
    • 設定モードにおける低流量および低圧の予備充填
    • 公称圧力への圧力増加
    • エネルギー節約と要求箇所のみへの配分
  • 低減かつ限定された運転圧力および流量
  • 圧力解除

アクスル試験システム

アクスル試験装置は、車両が多様な路面を走行するときに、アクスルの各要素に負荷される様々な荷重を再現することに用いられます。インストロンでは、乗用車・バン・トラック・バスのアクスルを、6軸の自由度で試験できるモデルを用意しています。

部品試験システム

インストロンの部品試験システムは、最高の品質と信頼性を備えるとともに、日々の使用に際して最大の生産性を確保します。

多軸振動台(MAST)

多軸振動台(MAST)は、広範囲の試験片に対応する振動試験用に設計されています。振動入力は、最大6自由度(6-DOF)までを、個別または同時に発生させることができます。

ロードシュミレータ

HYDROPULSロードシミュレータは、タイヤを通じた入力負荷について試験できる、万能型でコスト効率の高いソリューションです。そして、完成車両および自動車サブシステム、パワートレイン・アセンブリーについて、耐用性試験だけでなく、音響や振動解析試験(BSR、NVH)を行うために使われています。

完成車両試験システム

インストロンでは、車両ボディを拘束でき、また側面方向に長短のストローク力を負荷できるとともに、オプションとして温度や湿度および日射を負荷する環境シミュレーションを行える、統合的なソリューションを用意しています。

車輪二軸試験システム(ZWARP)

インストロンの開発した車輪二軸試験システム(ZWARP)は、追加の油圧アクチュエータにより、極めて正確に調整制御された側面角度から、大きな力を負荷することができます。

動的ねじり試験システム

動的ねじり試験台は、ねじり振動ダンパーについて、回転速度における疲労試験を行えるように設計されています。

ショックアブソーバー試験システム

インストロンのMSP試験システムは、車両シャシーの設計およびショックアブソーバー・システムの開発に向けて、信頼性の高い、迅速で実際的な性能向上を行うのに、理想的なツールです。

エラストマー試験システム VHFとMHF

MHF装置とVHF装置は、際立って柔軟性に優れるとともに、サスペンションとシャシーに使われるエラストマー部品の粘弾性に対する要求が常に変化する中で、その変化に対応できる試験性能を有しています。特に、これらの部品の動的性能を評価する上で、最適な試験が実施できるよう設計されています。

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