自動車

自動車業界は、製品の安全性、収益性、環境への配慮、そして顧客への魅力を確保するために多大な投資を行っています。これらの目標に関連する共通の課題には、許容可能な市場投入までの時間の達成、性能を向上させながらコストを削減する方法の模索、そして多くの場合、自動車用途でこれまで使用されたことのない新しい材料を検証する必要性などが挙げられます。

車両の設計および製造の開発サイクルには、事実上無限の意思決定の機会が含まれており、誤った判断を下すと、メーカーが目標を達成するのを妨げる障害となることが多々あります。インストロンは、材料や部品の性能に関する洞察を得るために必要なツールを自動車エンジニアに提供し、設計および生産プロセス全体を通じて正確な試験データと製品フィードバックを提供することで、自動車メーカーが可能な限り十分な情報に基づいた意思決定を行えるよう支援します。

重要な考慮事項

自動車用途の試験システムを選択する際のポイント

Reliability Icon | Instron

信頼性

お客様は安心して投資いただけます。保守契約を結んでいるインストロンシステムの平均使用年数は18年です。

Repeatability Icon | Instron

再現性

ロードセルから伸び計に至るまで、インストロンは最適なシステム性能を保証するために自社でセンサーを製造しています。

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アプリケーションの専門知識

ASTMやISOなどの規格委員会のメンバーを多数擁するインストロンは、アプリケーションに関する専門知識の最前線に立ち続けています。

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汎用性

数千種類のアクセサリーが用意されており、ユーザーは新しい試験要件に合わせてシステムを簡単に交換・適応させることができます。

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使いやすさ

インストロンのお客様は、スキルレベルやアプリケーションに関係なく、新しいシステムが直感的でオペレーターにとって使いやすいものであることを信頼しています。

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グローバルな展開

インストロンの販売およびサービス拠点はあらゆる地域にあり、160カ国、40以上の言語に対応しています。

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電気自動車

電気自動車(EV)の普及により、機械的試験を必要とする新しい材料や部品が世界の自動車サプライチェーンに導入されています。EVバッテリーの膨大な重量を相殺するために、既存の軽量化トレンドへの注目がさらに高まっています。従来の自動車試験と同様に、リチウムイオン電池セパレーターに使用されるポリマーフィルムや、それらが最終的に形成するパックなど、EV特有の原材料やアセンブリには、開発および生産試験が必要です。

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ホイールおよびタイヤ

ホイールとタイヤは、その寿命を通じて深刻な荷重や摩耗にさらされる安全上重要な部品です。その信頼性は、実際の負荷条件を可能な限り忠実に再現した試験を実施し、製造に使用される材料の完全な機械的プロファイルを取得することによってのみ確保できます。

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シャシーおよびボディ

伝統的に、自動車の大部分は様々な種類の金属材料で製造されています。より軽量な材料への需要により、膨大な研究開発が行われ、現在ではますます高グレードの金属が提供されています。これにより、多くの新しい試験の課題が生じる可能性があります。

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ドライブトレインおよびサスペンション

車両のドライブトレインとサスペンションは、最も損傷を受けやすいコンポーネントの一部です。影響を受ける部品によっては、損傷が外観にわずかな影響を与えるだけで済むこともあれば、車両の安全性に重大な欠陥をもたらすこともあります。自動車メーカーとOEM部品サプライヤーの両方が、これらのシステムを可能な限り弾力性のあるものにする高品質なコンポーネントを製造するために、厳格な安全基準を遵守しなければなりません。

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エレクトロニクス

自動車メーカーは、車両内の電気アセンブリの数を絶えず増やしています。車載診断コンピュータ、燃料噴射システム、補助ライト、ダッシュボードコントロール、そしてますます一般的になっているインフォテインメントシステムなど、幅広い用途において、品質と安全性を確保するためにこれらすべてのシステムをテストすることが極めて重要です。

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エンジン

材料が周囲温度でどのように振る舞うか、また予想される通常の動作温度でどのように振る舞うかを知ることは重要です。多くのOEMは、すべてのコンポーネントが達成すべき独自の温度要件を持っています。しかし、エンジンやトランスミッションのコンポーネントは、車両の他の部分が経験する通常の動作温度よりもかなり高温になります。エンジンやトランスミッションに使用される材料を高温試験にかけ、これらの条件下での性能を理解することは非常に重要です。

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内装

自動車の所有者は乗車するたびに車両の内装を目にするため、美観の重要性はいくら強調してもしすぎることはありません。しかし、内装部品は長年の使用に耐える耐久性も備えていなければなりません。内装のファブリックやコンポーネントの機械的試験は、長期間持続する美観と耐久性を確保するために必要です。

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接合

軽量化への取り組みにより自動車に使用される材料の範囲が広がるにつれ、これらの新しい材料を接合する信頼性の高い方法を見つけることがますます重要になっています。接着剤、ファスナー、ボルト、溶接はすべて、車両の全体的な構造に不可欠です。これらが車両の寿命を通じてどのように機能するかを知ることは極めて重要です。

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安全システム

車両設計において乗員の安全性は最も重要であり、安全性を向上させるための取り組みが活発な研究開発を促進しています。設計と材料の選択を検証するために機械的試験が必要です。これらの試験は、各重要部品が確実に試験されるよう、品質管理手順に組み込まれる必要があります。

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推奨試験システム
自動車用途向け

万能材料試験システム

エラストマーから金属まで、コンポーネントや原材料のいずれを試験する場合でも、万能材料試験機は、新材料の認定から大量生産の品質維持まで、幅広いソリューションを提供します。

落錘衝撃試験機

CEAST 9400シリーズ落錘衝撃試験機は、プラスチックや複合材料の衝撃性能を評価するための効果的なソリューションを提供します。実際の衝撃事象を正確にシミュレートし、より強固で優れた設計の製品開発をサポートします。

MTねじり試験機

インストロンのMTシリーズシステムは、ドライブシャフトなどの自動車部品に対して堅牢なねじり試験を提供します。精密なマルチターン制御、高いねじり剛性を備え、調整可能な開口部と旋盤スタイルのチャックグリップにより、試験片の装着も容易です。

衝突シミュレーションシステム

インストロンの加速スレッドシステムは、車両安全システムおよび車両部品の開発・認証に使用されるほか、衝突時における固体および構造物の挙動の調査にも使用されます。

構造耐久性ソリューション

車両の快適性と信頼性に対する要求が高まる中、人や環境への危険、あるいは経済的な損害を避けるために、コンポーネントやシステム全体の機能試験および寿命試験が必要とされています。

動的および疲労試験システム

車両に使用されるコンポーネントおよび材料の長寿命化を最大化するために、インストロンは各種の動的試験および疲労試験装置を提供しています。