自動車
自動車業界は、製品の安全性、収益性、環境への配慮、そして顧客への魅力を確保するために多大な投資を行っています。これらの目標に関連する共通の課題には、許容可能な市場投入までの時間の達成、性能を向上させながらコストを削減する方法の模索、そして多くの場合、自動車用途でこれまで使用されたことのない新しい材料を検証する必要性などが挙げられます。
車両の設計および製造の開発サイクルには、事実上無限の意思決定の機会が含まれており、誤った判断を下すと、メーカーが目標を達成するのを妨げる障害となることが多々あります。インストロンは、材料や部品の性能に関する洞察を得るために必要なツールを自動車エンジニアに提供し、設計および生産プロセス全体を通じて正確な試験データと製品フィードバックを提供することで、自動車メーカーが可能な限り十分な情報に基づいた意思決定を行えるよう支援します。
重要な考慮事項
自動車用途の試験システムを選択する際のポイント
主なアプリケーション
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電気自動車(EV)の普及により、機械的試験を必要とする新しい材料や部品が世界の自動車サプライチェーンに導入されています。EVバッテリーの膨大な重量を相殺するために、既存の軽量化トレンドへの注目がさらに高まっています。従来の自動車試験と同様に、リチウムイオン電池セパレーターに使用されるポリマーフィルムや、それらが最終的に形成するパックなど、EV特有の原材料やアセンブリには、開発および生産試験が必要です。
ホイールとタイヤは、その寿命を通じて深刻な荷重や摩耗にさらされる安全上重要な部品です。その信頼性は、実際の負荷条件を可能な限り忠実に再現した試験を実施し、製造に使用される材料の完全な機械的プロファイルを取得することによってのみ確保できます。
伝統的に、自動車の大部分は様々な種類の金属材料で製造されています。より軽量な材料への需要により、膨大な研究開発が行われ、現在ではますます高グレードの金属が提供されています。これにより、多くの新しい試験の課題が生じる可能性があります。
車両のドライブトレインとサスペンションは、最も損傷を受けやすいコンポーネントの一部です。影響を受ける部品によっては、損傷が外観にわずかな影響を与えるだけで済むこともあれば、車両の安全性に重大な欠陥をもたらすこともあります。自動車メーカーとOEM部品サプライヤーの両方が、これらのシステムを可能な限り弾力性のあるものにする高品質なコンポーネントを製造するために、厳格な安全基準を遵守しなければなりません。
自動車メーカーは、車両内の電気アセンブリの数を絶えず増やしています。車載診断コンピュータ、燃料噴射システム、補助ライト、ダッシュボードコントロール、そしてますます一般的になっているインフォテインメントシステムなど、幅広い用途において、品質と安全性を確保するためにこれらすべてのシステムをテストすることが極めて重要です。
材料が周囲温度でどのように振る舞うか、また予想される通常の動作温度でどのように振る舞うかを知ることは重要です。多くのOEMは、すべてのコンポーネントが達成すべき独自の温度要件を持っています。しかし、エンジンやトランスミッションのコンポーネントは、車両の他の部分が経験する通常の動作温度よりもかなり高温になります。エンジンやトランスミッションに使用される材料を高温試験にかけ、これらの条件下での性能を理解することは非常に重要です。
自動車の所有者は乗車するたびに車両の内装を目にするため、美観の重要性はいくら強調してもしすぎることはありません。しかし、内装部品は長年の使用に耐える耐久性も備えていなければなりません。内装のファブリックやコンポーネントの機械的試験は、長期間持続する美観と耐久性を確保するために必要です。
軽量化への取り組みにより自動車に使用される材料の範囲が広がるにつれ、これらの新しい材料を接合する信頼性の高い方法を見つけることがますます重要になっています。接着剤、ファスナー、ボルト、溶接はすべて、車両の全体的な構造に不可欠です。これらが車両の寿命を通じてどのように機能するかを知ることは極めて重要です。
車両設計において乗員の安全性は最も重要であり、安全性を向上させるための取り組みが活発な研究開発を促進しています。設計と材料の選択を検証するために機械的試験が必要です。これらの試験は、各重要部品が確実に試験されるよう、品質管理手順に組み込まれる必要があります。

セパレーターフィルム試験
軽量化
コンポーネント試験
バッテリーセパレーターの突刺試験
タイヤゴムの引張試験
タイヤコードの引張試験
タイヤ用ゴムのレオロジー
バンパー衝撃試験
シャシーおよびボディの高ひずみ速度試験
複合材料積層板の引張試験
複合材料積層板の衝撃後圧縮試験
エキゾーストマウントの疲労試験
エキゾーストラインの耐久試験
車両全体試験
ロードシミュレーションシステム
構造耐久性試験
板金の曲げ試験
板金の引張試験
アクスル試験システム
クラッチ耐久試験
ドライブシャフト試験
ドライブシャフトねじり試験
ショックアブソーバー衝撃試験
ボタンおよびスイッチの圧縮試験
ディスプレイパネル試験
電線および絶縁
クランクシャフトねじり疲労試験
内燃機関疲労試験
非周囲温度下での金属引張試験
非周囲温度下でのプラスチック引張試験
ダッシュボードの落錘衝撃試験
HDTおよびビカット試験
インサイチュ(In Situ)試験
ノブおよびボタンの引張・ねじり試験
プラスチックの引張試験
硬質プラスチックの曲げ試験
シート用フォームの圧縮試験
テキスタイル試験
シートベルトの高ひずみ速度試験
接着剤試験
接合部の高ひずみ速度試験
金属ボルト試験
プラスチック溶接部の引張試験
衝突シミュレーション試験
前面衝突シミュレーション
側面衝突およびむち打ち試験