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HyperGplus 衝突シミュレーションシステム

HyperGplus は、インストロンの最適化された衝突シミュレーションスレッドシステムです。ガス駆動・ブレーキ制御式のプラットフォームで、大規模なカタパルトシステムと比較して複雑さを抑え、運用コストを削減しながら、信頼性が高く正確な衝突パルスの再現を必要とする自動車および航空宇宙のパッシブセーフティ試験プログラム向けに設計されています。

「HyperG」という名称は、ガス駆動・ブレーキ制御による衝突シミュレーションという独自の設計コンセプトに由来しています。「Plus」はインストロンの次世代システムであることを示しており、従来のガス駆動スレッド設計とは一線を画す、性能、安全性、稼働率、エネルギー効率の大幅な進化を取り入れています。

HyperGplus の特長

特許取得済みの急速充填システム - HyperGplus は特許取得済みの急速充填システムを搭載しており、システムの稼働率と 1 日あたりの試験スループットを大幅に向上させます。試験間の最大時間は約 25 分に短縮されており、むち打ち試験など低い力レベルを必要とする用途では、この間隔をさらに短縮できます。また、急速充填システムはメンテナンス間隔を延ばし、エネルギーとガスの消費量を抑えることで、総運用コストを低減します。

CSAadvanced と共通のレールおよびスレッドシステム - HyperGplus は Hydropuls® CSAadvanced と同じ標準レールおよびスレッドシステムを使用しているため、主要な CSA レールおよびスレッドのアクセサリーやオプションの多くが HyperGplus と直接互換性があります。これにより、実績がありサポートの充実したアクセサリーエコシステムを利用でき、両方のプラットフォームを運用する試験所でのシステム間操作が簡素化されます。

最適化された基礎設計 - システムの基礎設計により、スレッドシステムと建物構造の間で最適なデカップリングが確保され、正確な試験条件を維持しながら、伝達振動を最小限に抑えて施設を保護します。

高度なオペレーターソフトウェア - 改良されたシミュレーションアルゴリズムと直感的なコントロールを備えた新しいオペレーターソフトウェアインターフェースにより、最小限の反復ステップで最適な衝突パルス再現を実現します。簡素化されたワークフローにより、新しい試験パルスの設定と検証に必要な時間と専門知識が削減され、試験プログラムをより迅速に開始できます。

強化された試験所の安全性 - ラム用の新しいロック機構により、試験のセットアップおよび運用中の安全性が向上し、準備段階での意図しない動きのリスクを軽減します。

ソフトストップ機能 - 新しいソフトストップ機能により、各ショットの終了時にラムの減速が改善され、ブレーキパッドの摩耗が低減し、システムの寿命期間を通じた消耗品コストが抑えられます。

性能データ

HyperGplus220 HyperGplus330
公称動的力 2,000 kN 3,000 kN
スレッド寸法 4,100 × 1,900 mm 4,100 × 1,900 mm
スレッド重量 940 kg 940 kg
スレッドの最大積載量 3,000 kg 5,000 kg
最大加速度 70g 100g
最高速度 90 km/h 90 km/h
作動ストローク 1.7 m 1.7 m
Hyperg 1
Hyperg 1 Close-up overhead view of the Instron HyperGplus crash simulation sled system showing the propulsion unit, hydraulic connections, and Instron-branded sled platform

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新しい衝突シミュレーションシステムの仕様策定でも、既存の試験施設のオプション評価でも、ダルムシュタットの当社のチームが、HyperGplus がお客様のプログラム要件やスループット需要に最適かどうかを判断するお手伝いをいたします。

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