フルビークル試験システム
車両の信頼性を確保するには、供用期間を通じて車両が受ける運用荷重と環境条件を十分に理解する必要があります。計算シミュレーションや実車計測データは開発プロセスで重要な役割を果たしますが、疲労寿命予測の妥当性確認と量産前の車両構造健全性の確認には、試作車やアセンブリの物理試験が不可欠です。
フルビークル試験システムは、実走行で車体およびシャシーが受ける複雑なマルチチャンネルのサービス荷重を、再現性の高い管理された条件下で実験室内に直接適用することで、この要件を満たします。
フルビークル試験にマルチチャンネル荷重入力が必要な理由
従来の4ポスト路面シミュレータは、各輪における路面入力の垂直成分のみを再現します。これは垂直方向の疲労挙動評価には十分ですが、車体が受ける荷重環境全体は捉えられません。コーナリング、制動、加速といった走行操作により、垂直入力だけでは再現できない大きな縦方向・横方向の力が車体構造に加わります。
正確な車体疲労評価には、4つのタイヤ接地点すべてに垂直・縦方向・横方向の力を同時に加え、実走行サービス荷重の複雑さをそのまま再現できるマルチチャンネル試験システムが必要です。このレベルの忠実度があって初めて、より簡易な試験構成では見逃される車体構造の疲労クリティカル部位を検出できます。
Instronのフルビークル試験システム
Instronは、各開発プログラムの要件に対応するフルビークル試験システム構成を幅広く提供しています:
- 車両拘束の有無 — 試験中に車両の自由な動きを許容するか、拘束するかに応じて
- 長・短ストロークの横方向力導入 — 車種、荷重レベル、試験室スペースの制約に合わせて
- 環境シミュレーション(オプション)— 温度・湿度・日射負荷に対応し、機械的耐久性と環境耐久性の複合評価が必要なプログラム向け
Instronのフルビークル試験システムは、ボディ構造の疲労解析に加え、エンジンマウント、排気系、シャシー一式などのシャシー部品の耐久性評価にも対応し、包括的な車両バリデーションのための単一試験プラットフォームを提供します。
関連製品
ソフトウェア
RS LabSite® modulogicは、構造耐久試験とバーチャルプロトタイピング向けに設計されたモジュラー型ソフトウェアスイートです。耐久試験のオープン/クローズドループ制御、リアルタイムデータ収集、単体部品または車両全体のサービス荷重シミュレーションをサポートします。
パッケージは4つのモジュールで構成されます:
- RS BasTest RT — 試験信号のデジタル前処理
- RS Analysis — 単軸および多軸の荷重シミュレーション
- RS TWR — 耐久評価のための特定解析手順
- RS Monitoring — 多段階の試験レポート作成とドキュメント化
すべてのモジュールはWindows上で動作し、試験プログラムの要件に合わせて構成できます。



